发布日期:2024-07-24 23:54 点击次数:96
大家有没有发现实盘配资盘,今年我国卡车的出口市场格外火爆,时常就会传来有关主机厂车辆出口海外的消息,前面披露的国内卡车销量数据中,出口也是有着很大的贡献,直接领涨卡车大盘。下文,我们就对今年卡车的出口市场进行分析。
上半年出口卡车33.5万辆 新能源大涨252%首先先来看卡车市场整体的出口表现。
根据中国汽车流通协会数据,2023年1-6月,我国卡车累计出口334591辆,同比增长33%,创下近年来同期新高。同时,33%的增幅还远远跑赢了1-6月国内卡车市场同比增速的5%。
其中,新能源领域表现十分亮眼,显示,2023年1-6月新能源卡车累计出口24425辆(含纯电动和插电式混动),同比去年同期的6942辆大涨252%。同样,252%的增幅比起1-6月国内新能源卡车同比增幅的27.7%,也是碾压般的取胜。
为何今年卡车出口能创下近年同期新高呢?分析原因主要有三。
一是,国家支持中国车企品牌走出去。据统计,我国中重卡品牌目前在海外运营的组装厂有超60家,直接助力了国内车企出口业务的扩张。并且,海外发展模式也发生了改变,从贸易模式、部分KD模式改为直接投资模式,车辆可以在所投资的工厂直接量产,实现属地营销策略,推高卡车出口数量。
二是,俄罗斯市场经济强力复苏,上半年GDP增长1.5%,而向来俄罗斯就是我国卡车的主要出口国之一,此次经济复苏,用车需求高,对我国卡车出口市场贡献极大,几乎占到总数的2成以上,具体的数据在下文会提到。
三是,我国卡车性价比高,比起欧洲品牌的车型有着物美价廉的优势,满足“一带一路”沿线发展中国家的市场需求,且这些国家正处经济发展的上升期,对卡车的需求高,进口限制也少。
而上半年新能源卡车出口能大涨252%,我们也分析出以下原因。
一方面,受疫情影响,去年我国卡车整体市场呈疲态,国外市场也不容乐观,加上新能源汽车购置补贴退坡(今年已退出),经销商积极性不高,导致去年同期新能源卡车出口基数较小,给了今年新能源卡车出口市场较大的增长空间。
另一方面,全球减碳进程加速,不止是我国和欧美国家,一些“一带一路”沿线国家也开始重视运输车辆的节能减排和环保效益,从而对新能源卡车的需求增多,尤其是新能源轻卡。
1-7月出口重卡18.1万辆 重汽占半壁江山重卡向来是经济的先行指标,其销量的高低很大程度上反映了经济发展的状态,这里我们着重来讲一下今年我国重卡的出口情况。
根据海关出口数据,2023年1-6 月,我国重卡累计出口15.7万辆,同比增长111.8%;7月重卡出口约2.4万辆,同比增长超55%。可得,2023年1-7月我国重卡共计出口18.1万辆,势头很强劲,要知道2022全年我国重卡才出口19.1万辆。
傲人的数据背后,中国重汽的贡献极大。从最近济南市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉,2023上半年,中国重汽累计出口重卡超6.5万辆,同比增长64%,占全国重卡出口的15.7万辆近50%,依旧位居行业首位,占据我国重卡出口的半壁江山。
7月,中国重汽则是出口重卡约1.1万辆,该销量还超越了国内销量(7月重汽重卡销量20018辆,出口占1.1万辆,超一半)。
重卡的出口,那就还不得不提到陕汽。今年一季度,陕汽出口订单就同比增长超170%,上半年实现出口订单超1.8万辆,创历史最高成绩,而7月的重卡出口销量是约5000 辆。
我国重卡的出口市场格局与国内市场格局不同,近些年基本上呈现的都是重汽占半壁江山,陕汽紧随其后。
而今年上半年重卡出口暂还没有具体的企业排名,不过也得知了其它企业一些相关信息:东风商用车1-6月共出口中重卡6091辆,同比增长190%;上汽红岩1-5月向中亚地区出口重卡800余辆;解放提出今年重卡出口力争4万辆...
俄罗斯成出口第一大国再讲主要出口国。
前面说到,俄罗斯对今年我国卡车出口市场贡献很大,具体表现是:2023上半年我国出口到俄罗斯的卡车数量是69244辆,同比暴涨1166%,其中重卡就占53335辆。
之所以俄罗斯会成为目前2023年中国重卡出口的第一大市场,主要是受俄乌局势影响。俄乌冲突爆发后,七大欧卡品牌、康明斯、博世等供应链企业纷纷退出了俄罗斯市场,这给中国重卡进军俄罗斯市场腾出了很大空间,加上今年俄罗斯市场经济复苏,对卡车需求大,也就顺理成章地成为了目前我国重卡出口的第一大国。
而据海关总署数据,2023上半年我国卡车出口的前十位国家排名是:①俄罗斯,出口69244辆;②墨西哥,出口30597辆;③智利,出口13902辆;④澳大利亚,出口13518辆;⑤越南,出口13446辆;⑥沙特,出口9520辆;⑦菲律宾,出口9369辆;⑧乌兹别克斯坦,出口8555辆;⑨厄瓜多尔,出口7721辆;⑩秘鲁,出口7519辆。
明年重卡重回百万规模?反观国内卡车市场,在经历了大疫三年后,今年虽有所起色,但总体来看,内卷、价格战、供需失衡等问题还是持续影响着整个市场,海外市场又或许会成为今年国内卡车市场的“救世主”。
根据目前数据得知,2023年1-7月,我国重卡市场累计销量是约53.9万辆,其中包括出口的18.1万辆。
而基于出口市场的高位稳定,有不少业内人士预测,今年重卡出口将达24万辆,明年也仍保持高位,会在20万以上规模。同时,海外出口的强劲增长势头对国内重卡销量起支撑作用,预计2023全年重卡市场销量有望达90万辆以上,2024年重回100万规模。
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